Harald Krueger dejo su pueto como CEO de BMW

Publicado en 5/07/2019 por Desi

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BMW necesitara encontrar un nuevo líder. La compañia trabaja para encontrar su lugar en un sector automotriz global interrumpido por el rápido aumento de los vehículos eléctricos. La compañía de automóviles de lujo anunció el viernes que Harald Krueger se retirará después de cuatro años como CEO.

BMW, está enfrentando presiones que afectan a la industria automotriz en general, incluidos los altos costos para desarrollar vehículos eléctricos para cumplir con las regulaciones de emisiones más estrictas en Europa y China, y las inversiones en vehículos autónomos para competir con compañías de tecnología como Waymo y Uber.

Los aficionados recorfarán que BMW fue uno de los primeros líderes en presentar a un automóvil eléctrico, en 2013 lanzo a i3 antes de uno de sus competidores más grandes Volkswagen, pero no hizo sucesores convincentes a este coche electrico. Ha concentrado gran parte de su esfuerzo eléctrico en híbridos enchufables, que combinan la combustión interna y la energía eléctrica. Mientras tanto, Tesla, de California, asumió el liderazgo en ventas en autos eléctricos de precio premium.
Harald Krueger ha trabajado en el fabricante de automóviles alemán durante casi tres décadas. Dio las gracias a los empleados por sus esfuerzos en una declaración, pero dijo que se iba a “perseguir nuevas metas profesionales”.

“En los últimos años, la industria automotriz ha sido moldeada por enormes cambios, que han provocado más transformaciones que en los 30 años anteriores”, dijo Harald Krueger.
El ritmo del cambio ha presentado enormes desafíos para los fabricantes de automóviles globales, y BMW no es una excepción. Las ganancias de la compañía se redujeron en el primer trimestre, en parte debido a una multa esperada por esta razón la compañia registró una pérdida.
El mes pasado, BMW estableció el objetivo de tener 25 modelos electrificados en 2023, dos años antes de lo previsto. Se espera que las ventas de vehículos electrificados se dupliquen para el 2021.
Sin embargo, hasta ahora la compañía ha adoptado un enfoque cauteloso hacia los autos totalmente eléctricos, en lugar de centrarse en los híbridos enchufables.

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